Hur skiljer man arbetsvillkoret för importerade lager?

Importerade arbetsvillkorskålpåverkar direkt bilens drivkraft och rationalitet. Här är 6 enkla testmetoder för arbetsvillkor för importerade lager.

(1) Oljeavstängningsmetod: När den importerade icke-standard ärlagerär på tomgång, klipp av högtrycksbränsleledningen från dieselpumpen till injektionspumpen en efter en och observera förändringarna i hastighetsförhållandet och ljudet från det importerade lagret. Om det inte finns någon uppenbar förändring, betyder det att cylindern fungerar dåligt; Om det är en betydande förändring betyder det att cylindern fungerar bra.

(2) Metod för temperatursensor: Det vill säga, efter att det importerade lagret har arbetat ett tag, vidrör avgasröret på varje cylinder med handen. Om beröringstemperaturen är hög, betyder det att oljeförsörjningen på cylindern är för stor eller den tillhandahållna oljeförskottsvinkeln är för liten, vilket resulterar i dålig bensin- och dieselförbrukning; Om beröringstemperaturen är låg, betyder det att oljeförsörjningen på cylindern är för liten, förbränningsprocessen är otillräcklig eller inte fungerar.

(3) Lyssningsmetod: När det importerade lagret fungerar, vid den huvudinjektionspumpkroppen med en skruvmejsel för att lyssna på ljudet som släpps ut av varje cylinder. Om det finns ett högt slag ger cylindern för mycket olja eller oljan tillhandahålls för tidigt; Om det inte finns något slag ger cylindern för lite olja eller oljan tillhandahålls för sent eller så fungerar den inte.

(4) Pulsmetod: När den importeradelagerFungerar, rör vid de hydrauliska oljelörarna i varje cylinder separat med handen. Om det finns en vanlig pulserande dryckskekning betyder det att cylindern fungerar bra; Om det inte finns någon uppenbar pulserande dryckskänsla, betyder det att cylindern fungerar dåligt: ​​om det finns en pulserande dryckskänsla men det är oregelbundet, betyder det att cylindern har oljebrist.

(5) Observera rökfärgen: Organisk avfallsgasrök är vanligtvis uppdelat i tre typer, nämligen grå svart, mörkblå och mjölkig vit. Om avgasröret släpper ut onormalt organiskt avfallsgas, betyder det att varje cylinder arbetar onormalt; Om det släpps ut intermittent, betyder det att en enda cylinder fungerar onormalt. Avgasröret kan tas bort för att undersöka avgassystemet för varje cylinder.